（原标题：热搜第一！刚刚，雷军短暂发声！“至暗时刻”）

【导读】雷军发声：曩昔一个多月系小米创办以来“至暗时刻”，感谢公众撑抓            中国基金报记者 王建蔷            5月10日早上，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军在其个东谈主微博发布动态。这是其自小米SU7事故后初度公开表态，亦然其住手在搪塞媒体更新个东谈主动态一个多月后的明牌记忆。            随后，该话题冲上微博热搜榜第一。

雷军最新发声 时隔月余共享个东谈主生存            5月10日黎明，雷军更新其个东谈主微博称：“曩昔一个多月，是我创办小米以来最勤劳的一段时候，心扉相比低垂，取消了一些会议安排和出差辩论，也暂停了一段在搪塞媒体上的互动。”他还暗意这段时候静下心来，仔细想考，如实有一些收成。            “全球的和顺和撑抓，给了我莫大的信心，让我也渐渐找回前行的勇气和信心，景况启动慢慢回复。”雷军暗意。                

在此之前，3月29日晚，一辆小米SU7在高速碰撞爆燃导致3东谈主受难激勉关注。4月1日晚，雷军发微博甘心：“无论发生什么，小米皆不会躲闪，咱们将抓续配合警方打听，跟进事情处分的推崇，并尽最约莫力于回应家属和社会和顺的问题。”之后五天时候内，雷军全集聚平台账号皆住手了更新。           4月1日和4月2日，小米集团股价蚁集两天大跌，日跌幅离别为5.49%和4.19%，市值两日跌超1200亿港元。4月3日午后，小米集团股价“归附失地”，收盘报收45.9港元/股，当日涨幅为3.03%。            4月6日，小米集团其他高管也接踵发声。小米集同一伴东谈主、总裁卢伟冰发微博称，15年前的今天，小米公司缔造。“创业的经由，亦然修行和侦探的经由，不绝致力于！”              值得一提的是，自4月1日晚发布谈歉微博后，直于本日早上发声前，这一个多月的时候里，雷军的个东谈主微博皆未发布任何接洽个东谈主生存和感受的动态。

小米SU7汽车订购页面 “智驾”更名为“援助驾驶”         近日，小米SU7在宣传口径中将“智驾”改为“援助驾驶”的音信登上热搜，激勉热议。            订购页面走漏，小米筹议了SU7新车页面中的措辞，主要将“智驾”更名为“援助驾驶”。其中，小米SU7圭臬版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），更名为“小米援助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。            而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），更名为“小米端到端援助驾驶”，此前为“小米智驾Max”。      4月16日，工信部发秘书示，条款汽车企业充分开展“组合驾驶援助”测试考据，明确系统功能限度和安全反应措施，不得进行夸大和诞妄宣传，严格实施见知义务。            具体包括法子宣传，不要扩大宣传法子技巧名词，要按照自动化分级圭臬，使用“（组合）援助驾驶”一词等试验。            这条“法子令”发布后，上海车展时间，“自动驾驶”“智能驾驶”“高阶智驾”“无穷接近L3级自动驾驶”等曾被企业“捧上高台”的宣传口号确实顶风招展，拔赵帜立汉帜的是“援助驾驶”“智能援助驾驶”等。            跟着工信部援助驾驶出台“法子令”，特斯拉、小鹏、梦想、蔚来、阿维塔、智己等多个汽车品牌依然筹议了干系宣传。            4月30日，华为常务董事、末端BG董事长余承东发布科普视频，试验为一台莫得眼睛的智能援助驾驶汽车，遭逢阻滞物是若何发现况兼避让的。            在该视频中，余承东也并未说“智驾”二字，而是用智能援助驾驶替代，此前他皆是使用“智驾”的说法。

校对：纪元

裁剪：舰长

审核：许闻

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