中国后生报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）记者近日从广州地铁集团获悉，广州地铁十四号线二期怒放在即，现在已完成“交融跑图”试入手责任，接下来将纠合跑图试入手评估情况开展进一步的测试和演练，完善救急处分时弊，进步各专科东说念主员救急处突智力，确保贯文告成怒放。

广州地铁十四号线二期呈南北走向，贯通全长约11.9公里，共设8座车站。该段广州火车站仍处于施工前期阶段，本年年内怒放乐嘉路至嘉禾望岗段，其中新市墟站与十二号线收尾换乘。

广州地铁十四号线二期不仅是一条勾搭城市南北的交通动脉，更是一条勾搭广州山水文脉的“地下艺术长廊”。全线以“云山珠水”为蓄意干线，在各站空间中延续十四号线一期的“山水预想”，通过中庭通高、无柱大厅、弧形通说念等结构，增强车站空间档次感，将艺术安装、照明蓄意、材料肌理游刃有余，使车站不仅是通行空间，更成为市民感受城市文化与当然境界的场地。

自调度指令权、属地束缚权、设置操作调遣权“三权”吩咐后，广州地铁十四号线二期已有序完成车辆、信号、通讯、车站机电设置、自动售检票系统、乘客信息清晰系统等各设置系统的调试，并连续开展了18项抽象联调技俩，充分考据了设置功能和系统的安全可靠性。同期，凭证初期运营条目，进行了27项运营演练技俩，涵盖行车组织、大客流组织、列车救济等要点本色。

广州地铁十四号线二期站厅。中青报·中青网记者 林洁/摄

广州地铁十四号线二期鹤龙站为地下三层岛式结构，人人区全体色彩延续十四号线一期蓝绿色，又增添大当然“小崭新”的立场。而在鹤龙站外200米，广州地铁集团依托“轨说念+物业+产业+活命”的抽象开荒方法，打造了集住宅、生意、办公与人人做事于一体的鹤龙站TOD（以人人交通为导向的开荒）技俩。

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