香港上市的集团股价本周五奴才大盘回落，收跌约0.8%，诚然暂别周四所创的2021年1月20日以来高位，但本年头以来已大幅累涨约101%，和2021年1月5日所创的收盘历史高位仅收支11%。

小米本年的股价大涨离不开备受期待的新业务电动汽车远景提振。小米首款电动汽车SU7本年3月发布，4月3日初度托付，销售收成喜东谈主。

4月23日，小米创举东谈主兼CEO雷军在小米投资者大会上知道，锁单量进步7万辆，本年托付主义10万辆。11月雷军在微博发文称，SU7已托付进步10万辆，提前完周详年主义，并向新的主义13万辆冲刺。本月初小米汽车公布，11月SU7继续第二个月托付进步2万台，对达周详年进步 13 万台的新托付主义充满信心。

彭博社报谈称，小米本年的股价发挥之是以身手压民众其他电动车企，是因为在中国电动汽车市集出东谈主预眼力赶紧崛起，对电动车行业的领头羊和特斯拉发起挑战。投资者但愿看到小米鉴识凭借智妙手机雄起的近似发展轨迹，2011 年推出首款智妙手机之后，小米几年内成长为能与苹果和三星较量的手机公司。

报谈提到，香港华泰钞票惩办的投资惩办副总司理Shuyan Feng驳倒称，“小米是一匹黑马”，当初雷军文告进攻电动车市集并投资100亿好意思元时，股价如故严重折价，当时险些莫得东谈主服气小米真实能在竞争如斯强烈的电动车行业获得凯旋。

报谈还指出，小米可能来岁夏令准备推出下一款纯电动SUV，股价可能随之迎来下一波大涨。彭博行业征询的分析师Steven Tseng也在叙述中看好小米的新车型，预测它可能“可能在 2025 年鼓舞电动汽车销量增长 137%，因为大型车在中国很受接待，而况小米第二家电动汽车工场的产能也将提升。”

叙述还预测，来岁小米电动汽车的业务可能稀薄智妙手机，成为公司的主要销售增至能源。

本周一，小米汽车初度公布了第二款电动车型、首款电动SUV YU7的图片，并官宣预测来岁6月或7月上市。雷军周一称，之是以这样早公示YU7，是因为小米但愿YU7测试车不错尽早根除重伪装，有助于公司作念更全面、更致密的永劫分大限制测试，来确保产物性量，作念出更好的产物。

工信部今日公布的第390批《谈路生动车辆出产企业及产物公告》中，小米的SUV车型初度露出了耀眼参数。工信部的陈说车型公示信息夸耀，小米陈说的新产物是一款新能源车，名为纯电动多用途乘用车，这款新车长4999mm、宽1996mm、高1600mm，轴距3000mm，总质料车2855 kg。辆采选三元锂离子电板，脱手电机峰值功率220kW/288kW。

雷军周一称，之是以这样早公示YU7，是因为小米但愿YU7测试车不错尽早根除重伪装，有助于公司作念更全面、更致密的永劫分大限制测试，来确保产物性量，作念出更好的产物。

华尔街见闻尔后提到，高盛最近的叙述看好YU7的需求远景，觉得鉴于SU7销售强盛远超预期，YU7在尺寸、能源系统、续航较同类SUV车型具有上风，有后劲成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。此外，SU7和YU7分享小米制造平台有望提升汽车业务毛利率。