2024年车企激战终于落下帷幕。
纪念这造反常的一年，汽车行业竞争愈演愈烈，车企阵势发生改变：比亚迪浪漫上汽集团相连18年国内销量最高车企集团的记录；结伙车企大滑坡；新动力车企阵势正从 “蔚小理” 变为 “理华米”；极越汽车暴雷，揭开新动力车企淘汰赛提速的狡猾事实……
透过数据来看更为直不雅。新年滥觞，多家车企发布2024年全年汽车销量战报。据《外洋金融报》记者不齐全统计，不少车企销量创历史新高，交出亮眼收货单；也有部分车企距贪图只差“豪厘”，憾别2024年；同期也有企业阐扬节节溃退……
比亚迪放心呼吁大进
凭借427.21万辆年销量，比亚迪再度问鼎国内销冠。
2024年12月，比亚迪销售新动力汽车51.48万辆，同比增长50.95%，相连三个月月销量超越50万辆。2024年全年累计销量427.21万辆，同比增长41.26%，凯旋拿下中国汽车阛阓车企销量冠军、中国汽车阛阓品牌销量冠军、全球新动力车阛阓销量冠军三大销冠。
比亚迪默示，2024年销量贪图是在2023年302.44万辆的基础上增长至少20%，即近363万辆，以此筹办，完成率达117.8%。值得一提的是，2024年，在建树30周年之际，其还迎来第1000万辆新动力汽车崇敬下线，成为全球首家达成1000万辆新动力汽车下线的车企。
制表：秦铭蔚
完周全年贪图，并创下了有史以来最高销量记录的还有奇瑞集团与放心汽车。
2024年，奇瑞集团销售新车260.39万辆，同比增长38.4%。其中，新动力汽车销量58.36万辆，同比增长232.7%。把柄中国汽车工业协会瞻望，2024年中国汽车销量增长率约3%。其岁首曾定下 “销量增长率超行业10—20个百分点”的年度贪图，以高贪图筹办，贪图完成率为112.55%。
放心汽车销量超217.65万辆，同比增长32%。其中新动力销量为88.82万辆，同比增长约92%。据悉，其原定贪图为190万辆，后上调至200万辆，完成率为108.83%。此外，其将2025年贪图定为271万辆、同比增长25%。其中，新动力车销量达150万辆、占比超越55%。
除了三位过线选手，长安汽车与东风集团则是距贪图仅一步之遥。两者2024年委用量永诀为268万辆和248万辆，贪图完成率均超90%。同期，两家车企均晓谕将在2025年挑战300万辆的年度贪图。
年度销量同比负增长的车企有两家，永诀为上汽集团和广汽集团。两者委用量永诀为401.3万辆、200.3万辆，同比永诀下滑20.07%、20.1%。
两家销量下滑存在共性，均受结伙车企牵累，上汽大家、上汽通用、广汽丰田和广汽本田销量均大幅滑坡。同期，两家自主品牌也面对挑战。
值得一提的是，广汽集团年度贪图完成率仅72.73%，但2025年仍将挑战15%的销量增长贪图，即230万辆。
零跑小米强势达标
新势力车企中，零跑汽车与小米汽车早已提前锁定胜局。
2024年的黑马当属零跑汽车。11月，公司晓谕累计销量达25.12万辆，提前完成“2024年保25万辆争取30万辆”的全年功绩贪图，锁定了新势力中完周全年KPI的第一席位。
2024岁首，因产线改革、居品焕新，零跑汽车一度阐扬堪忧。但凭借着零跑C16的热销和旗下的全新B系列B10的崇敬亮相，其月销量一谈走高。12月，零跑汽车委用达42517辆，同比增长128%，相连七个月创月委用历史新高；全年累计委用293724辆新车，同比增长超103.75%，贪图完成率达117.48%。
制表：秦铭蔚
小米汽车也在11月完周全年10万辆的功绩贪图。11月中旬，小米首创东谈主雷军发微博庆祝，小米SU7累计委用量突破10万辆，全年将冲刺委用13万辆。
最终，小米汽车2024年累计销量超13.5万辆。值得一提的是，小米汽车算作新玩家凭借 “雷学”， 不仅首款车型SU7备受阛阓眷注，还颠覆了车圈的营销生态。
理念念则是“压线”完周全年贪图。
2024年12月，理念念汽车委用新车58513辆，再翻新高，同比增长16.2%；全年销量达50.05万辆。
“历时五年，理念念汽车创造了豪华汽车品牌在中国阛阓最快结束50万辆年销量的行业记录。”理念念汽车董事长兼CEO李念念说。
曩昔一年，理念念把柄阛阓环境波动屡次改革全年功绩贪图，最终细目为48万辆。以此筹办，其贪图完成率为104.27%。
值得端庄的是，2024年11月底，受竞品车型及阛阓环境的影响，理念念曾初次对全系车型推出3年免息购车战术。其中，单车型最低首付金额永诀为理念念MEGA 15.98万元、理念念L9 12.98万元，理念念L8、理念念L7 9.98万元，理念念L6 6.98万元。可以说，恰是该战术助推理念念12月创委用量新高，并完周全年贪图。
左宇摄
“背信”深蓝还念念更激进
蔚来与极氪则是离达成年度贪图仅差“临门一脚”。两者2024年委用量永诀为22.2万辆和22.21万辆，年度贪图（23万辆）完成率均超96.5%。
2024年，建树十周年的蔚来动作不小。上半年其阐扬稍显疲软，但下半年先后推出乐谈和萤火虫两个子品牌，永诀聚焦中低端阛阓和10万元中低端阛阓的“杰作小车”阛阓。其中，乐谈为蔚来销量的增长立下了“殊勋异绩”。12月，蔚来委用量初次突破3万大关，为3.11万辆，同比增长72.9%。这之中，乐谈孝顺了1.05万辆。
2025年，蔚来的贪图是委用量翻番，即超44万辆。但伙同比年阐扬来看，即使有乐谈与萤火虫加成，这一贪图依然颇具挑战性。
极氪也在2024年12月创下委用新高，月委用2.72万辆。其中，爆款车型极氪7X功不能没。阛阓数据流露，极氪7X上市60天委用超2.5万辆，成为20万以上中国纯电SUV销售冠军。同期，极氪默示2025年将挑战32万辆的销量贪图。
孙婉秋摄
全年贪图完成率超越85%的新势力车企还有两家——深蓝和岚图。2024年，二者销量永诀为24.39万辆和11.21万辆，同比增长80.93%、69.37%。关于2025年，深蓝CEO邓承浩冷漠较为激进的销量谋略——冲击年销售50万辆，同比增长至少105%。
赛力斯紧随后来，全年贪图完成率在70%傍边。值得一提的是，其在2024年12月新动力汽车销量为3.73万辆，同比下跌9.57%，为当月统计车企中唯独一家销量同比下滑的。但其全年销量同比增长超180%至42.69万辆，为悉数露馅车企中最大增幅。
智己完成率垫底
从上述“收货单”来看，大巨额新势力王人在2024年迎来可以收官。但也有车企阐扬堪忧，未来压力不小。
下半年“迎风翻盘”的小鹏汽车凭借MONA M03、P7+两大爆品，在12月单月委用3.67万辆，同比增长82%，再创委用新高。但受岁首开局不利影响，其全年委用量仅19.01万辆，贪图完成率仅为67.89%。
近期，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025里面信称，但愿小鹏可以在2025年作念到 “行稳致远”，并谋略在2025年每个季度王人有全新或改款车型上市。
贪图完成率较低的是埃安和智己。这两家含着“金钥匙”降生，同为传统车企旗下新势力品牌的车企贪图完成率均不到60%。
2024年，智己委用6.55万辆汽车，贪图完成率仅54.58%，在统计中垫底。具体来看，昨年其推出的全新智己LS6阐扬平平，不仅未能成为爆款，还因营销“翻车”被推优势口浪尖，激发舆情。
除上述车企外，还有新势力“半途下车”，径直从2024年销量榜单中隐没，如仍是的新势力销冠——哪吒汽车。
其已相连3个月未公布销量。2024年前9个月，哪吒汽车累计销量约为8.59万辆，仅结束全年委用贪图的28.63%。自2024年2月起，哪吒的销量已相连7个月同比下滑。
上个月，哪吒汽车也迎来变革，CEO张勇下课，董事长兼首创东谈主方运舟走到前台，接任CEO，试图营救面前濒临失控的步地。
2024年行业扯旗放炮大步上前火星电竞CHINA，但竞争依旧热烈，车企们在分化中走向不同未来。